吃瓜不打烊–吃瓜,不打烊 -威尼斯人2299

吃瓜不打烊–吃瓜,不打烊 - mgm"

吃瓜不打烊–吃瓜,不打烊 -mgm"

#endtext .video-info a:hover{color:#d34747;}

她是我国陆军首批女飞行员之一，毕业考核时获满分成绩，入列就飞最新型的直-20。又美又飒的她，是众多网友心中“新青年的榜样”，她就是徐枫灿。徐枫灿驾驶直-20近日，第十五届中国航展在珠海开幕，作为直-20的驾驶员，徐枫灿在直升机静态展示现场担任解说员，这已是她第二次亮相中国航展。在现场，观众们欣赏各路硬核装备、观看高燃的飞行表演，他们中不少也被徐枫灿吸引，前来与这位女飞行员互动、拍照。观众和徐枫灿合影从对飞行员的职业满怀憧憬，到驾驶我国最新型的直-20，一路走来，徐枫灿有着怎样的经历？从十多万学子中脱颖而出她如愿成为飞行学员徐枫灿出生于1999年，她从小热爱运动，还对动画片中的飞行员充满好奇。2017年6月，高考结束后，一条招飞的短信让她的人生有了新的方向。“‘飞行员’三个字就像落水的石头一样，顷刻在我心灵上激起了层层波澜”，她觉得机会来了，“是时候为一直所热爱和向往的天空搏一把了”。徐枫灿在直-20前留影徐枫灿报了名，面对极其严苛的选拔条件，她一路过关斩将，从全国超12万高中毕业生中脱颖而出，进入陆军航空兵学院学习。徐枫灿和其他女飞行员她在校成绩优异是陆军首个“初放单飞”女飞行员入学即入伍，在成为真正的陆航女飞行员的路上，徐枫灿和战友们经历了重重考验。学校里，她不光要学习上百门理论课程，还要进行各种特殊课目的训练。徐枫灿进行训练徐枫灿也曾被繁重的基础课目压得喘不过气来，甚至有过想放弃的时候，每当这时，她总是告诉自己“再挺挺就好了，现在吃的苦都是给未来铺的路”。4年的学习，徐枫灿的成绩一直靠前，2020年首次单飞考核，按照技术排名她第一个上场，成为陆军首个初放单飞的女飞行员。毕业时，她又以满分的成绩通过了考核，被分配至南部战区陆军第75集团军某旅，入列就飞直-20她不停磨砺飞行技术。入列后，徐枫灿成为了直-20飞行员，“一起步就开上了最新型”。据了解，直-20系统复杂，对操作的精细度要求高，需要飞行员胆大心细、高度专注。第一次飞行，她就克服高原气流影响，及时修正参数偏差，成功完成了飞行课目。谈起第一次驾驶直-20，徐枫灿说，“相比于内心的喜悦，我更专注于自己手中的每一个操作”。徐枫灿驾驶直升机不仅开得了直-20，徐枫灿还开始在新机型直-10开展训练，“这是一款武装型直升机，我会进一步磨砺我的飞行技术”。她一步步证明，“我们从来都不是‘花瓶’，和男飞行员学的都是一样的东西，我们是有实力的”。与偶像刘洋同框她透露愿望是成为航天员2023年，徐枫灿当选全国人大代表，她说，这样的高光时刻不仅属于个人，“也属于我身后无数的官兵”。她还和全国人大代表中国首位进入太空的女航天员刘洋有了一次同框交流的机会，徐枫灿透露“成为一名女航天员，也是我一直以来的梦想，刘洋师姐是我的偶像”。徐枫灿和刘洋交流在徐枫灿看来，光环背后更多是责任和使命，实力和成绩才是最好的回答，“以青春之我逐梦蓝天，守护祖国大好河山，何其荣幸”。她也向更多有志青年发出号召，“参军入伍，报效国家”。徐枫灿接受采访英姿飒爽，逐梦蓝天，为徐枫灿点赞！来源：人民日报

（原标题：特朗普提名其辩护团队多名律师，担任司法部高级官员）

中铁七局向记者致歉，图为中铁七局 资料图中铁七局集团有限公司11月15日晚发布声明：我公司对受伤记者深表歉意，坚决服从定远县公安局对5名违法人员的处理决定。经研究，决定对项目分部经理王某、副经理杨某某、管理人员吴某某就地免职；对在本次事件中负有管理责任的四标段党工委书记、指挥长陈某，党工委副书记曲某某就地免职。公司已启动内部问责程序，依法依规严肃处理。声明称，公司将深刻反思暴露出来的问题，举一反三，坚决杜绝此类事件发生，坚决维护新闻记者舆论监督的合法权益。衷心感谢社会各界的关切和监督。此前，定远县公安局15日通报：11月14日15时49分，我局110接到报警，合新高铁中铁七局项目部施工现场发生一起警情，民警立即赶赴现场处置。经调查：王某某、程某某被该项目部有关人员抢夺手机并限制人身自由，致王某某右手掌根部轻微伤。目前，该项目部5名违法人员已被公安机关依据治安管理处罚法分别处以行政拘留13日、13日、12日、10日、7日。11月14日晚，中铁七局集团发布声明，公司高度重视媒体关于合新铁路建设材料“以次充好”的报道，已于第一时间派出工作组赶赴现场，正全力配合皖赣铁路安徽有限公司的调查。如调查发现存在质量问题，绝不姑息，将严肃查处。与此同时，公司高度关注“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在配合安徽定远县警方全面调查，等待调查结果。公司坚决维护记者舆论监督的合法权益。图为中铁七局声明早前报道安徽定远警方通报“记者采访被袭”：中铁七局项目部5人被行拘定远县公安局11月15日晚通报：图为警情通报警情通报2024年11月14日15时49分，我局110接到报警，合新高铁中铁七局项目部施工现场发生一起警情，民警立即赶赴现场处置。经调查：王某某、程某某被该项目部有关人员抢夺手机并限制人身自由，致王某某右手掌根部轻微伤。目前，该项目部5名违法人员已被公安机关依据治安管理处罚法分别处以行政拘留13日、13日、12日、10日、7日。定远县公安局2024年11月15日11月14日晚，中铁七局集团发布声明，公司高度重视媒体关于合新铁路建设材料“以次充好”的报道，已于第一时间派出工作组赶赴现场，目前正全力配合皖赣铁路安徽有限公司的调查。如调查发现存在质量问题，绝不姑息，将严肃查处。与此同时，公司高度关注“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在配合安徽定远县警方全面调查，等待调查结果。公司坚决维护记者舆论监督的合法权益。遭袭击、被抢手机，新华社调查记者到底曝光了什么潇湘晨报消息，11月14日下午，有知情人士爆料，在安徽合新高铁中铁七局施工现场，新华社《经济参考报》调查记者王文志、程子龙遭遇袭击，除了记者手机被抢夺外，王文志本人右手受伤。14日晚，中铁七局集团有限公司发表声明，称配合警方全面调查。记者王文志右手受伤根据现场视频，一名项目负责人面对记者“我们可以走吗？”的质问，这位负责人说：“我逮到人（记者）了，我逮到现场了，我能让你走吗？”项目负责人称逮到记者14日下午，潇湘晨报记者联系到《经济参考报》总编室，工作人员提供了两名记者所在的经参调查室的5845vip威尼斯电子游戏的联系方式，经参调查室工作人员确认：目前两名记者暂时是安全的，报社已经将相关情况进行了上报。据了解，上述事件发生在王文志、程子龙在安徽进行采访追踪报道期间。11月12日，新华社《经济参考报》刊发调查报道《弹性垫层“一割就开”，合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患》一文，揭露了合新铁路（合肥至新沂）多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。据澎湃新闻，《经济参考报》的报道刊发当天，涉事的皖赣铁路安徽有限责任公司对外发布消息称，该公司作为代建单位，对媒体报道《弹性垫层“一割就开” 合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患》高度重视，立即成立调查组赴现场，就施工单位使用“弹性垫层”情况展开全面核查。经初步核实，合新铁路建设所用材料“弹性垫层”系施工单位中国中铁股份有限公司所属中标企业自行采购物资，使用前所有产品均履行了招标程序、出具了产品出厂合格证及第三方检测报告。调查组已委托权威检测机构对材料进行抽样检测，详细核查正在进行中。该公司表示，一旦核查发现材料质量问题，将依法合规严肃追究相关单位及人员责任。新华社《经济参考报》原稿：经参调查丨弹性垫层“一割就开” 合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患弹性垫层是铁路轨道建设的重要材料，其质量直接关系铁路运行的稳定性。近日，《经济参考报》记者在合新铁路（合肥至新沂）建设现场发现，多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。本应“韧性十足”的弹性垫层“一割就开”在铁路建设中，轨道板铺设在路基或桥梁基的底座板上，限位凹槽装置是底座板和轨道板的连接体，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，以其韧性来限制列车高速运行冲击造成的轨道板位移。在合新铁路多个标段的施工现场，记者暗访发现，已经铺设在限位凹槽装置内的弹性垫层，存在“一割就开”“一扯就断”的不正常现象。在施工现场，记者发现，已铺粘好的弹性垫层“一割就开”“一扯就断” 记者 程子龙 摄10月26日，记者来到由中铁三局施工的合新铁路站前工程三标段施工现场，在“跨宁洛高速特大桥14”标识位置处，记者随机从限位凹槽中拉出几条刚铺粘好的弹性垫层，用壁纸刀轻轻一割，该弹性垫层就出现很大切口，顺着切口用手拉扯切开部分，小幅拉伸就发生断裂。随后，记者又来到由中铁七局负责施工的合新铁路站前工程四标段施工现场（点位信息为dk226 130.985 dk226 219.125），用上述办法试验刚铺粘好的弹性垫层，结果都出现“一割就开，一扯就断”的现象。在这个现场能看到“网格化管理，穿透式监督，让安全隐患无处遁形”的标语。讽刺的是，大量不合格弹性垫层散落在标语附近。中铁七局施工现场：醒目的宣传标语下，记者发现使用的弹性垫层不合格 记者 程子龙 摄10月29日，记者来到由中铁一局施工的合新铁路站前工程五标段施工现场（合新铁路站前五标定远1号特大桥143#墩西约200米处），采集了一块正在使用的弹性垫层，经与现场施工人员确认，记者所采样的弹性垫层与已铺粘到限位凹槽中的弹性垫层相同。随后记者做拉扯试验发现，这种弹性垫层仍然“一割就开”“一扯就断”。使用的弹性垫层质量远低于行业标准有业内人士向记者透露：那些记者调查发现“一割就开”“一扯就断”的弹性垫层，其原材料主要是“再生胶”，并非铁路行业标准规定要求的“三元乙丙橡胶”；那些弹性垫层是严重不合格产品，根本无法适应列车“高强度、高速度”的运行冲击。我国铁路建设对弹性垫层质量有着很高要求，根据中国铁路总公司制定的铁路行业标准【《桥上双块式无砟轨道限位结构弹性垫层》（q/cr6-2014）】，铁路无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层，“弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶，不应采用其他胶种和再生胶。”同时这个标准对弹性垫层的“拉伸强度”和“拉断伸长率”等13项指标有着严格要求，其中：“拉伸强度（mpa）为≥12”“拉断伸长率为≥250%”。根据中铁七局的《无砟轨道作业指导书》规定：（限位凹槽装置内的）弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶，不得采用其他胶种和再生胶。记者将从合新铁路施工现场采集的弹性垫层，送到权威检测机构进行检测，结果表明：送检弹性垫层主要原材料为再生胶，并非是三元乙丙橡胶；其拉伸强度（mpa）仅为1.327，拉断伸长率也仅为101%，远低于标准要求的“≥12”和“≥250%”。材料“以次充好”埋下安全隐患用“再生胶”生产的仿制品与用“三元乙丙橡胶”生产的正规弹性垫层虽然外形差距不大，但在质量上存在很大差距。记者用正品的三元乙丙弹性垫层做切割拉扯实验，明显感觉其回弹性大、变形小，具有较高的拉断伸长率，用壁纸刀也很难割开，即使用很大力气割开，也很难用手撕裂切割部分，更难以将其扯断。业内人士表示，用“再生胶”生产的仿制品与三元乙丙弹性垫层在价格上相差很大，用“再生胶”生产的仿制品的价格大约为三元乙丙弹性垫层的1/4。对于施工使用的弹性垫层存在“以次充好”等问题，记者采访了上述多个标段的施工单位。中铁七局合新铁路安徽段站前四标项目经理部纪工委书记曲伟明向记者表示：“偷不了（工），也减不了（料）。”“进场材料都是经过检验的，原料从哪来，每一颗石子都是要追根溯源的。铁路建设要求很严，而且很苛刻。”中铁一局合新铁路站前五标项目经理部材料经理韦磊对记者表示：不存在“以次充好”等情况；“我们的材料一批一检，他们（指供货商）检完之后，我们再检。”中铁三局合新铁路站前三标项目经理部的工程部和安质环保部两位负责人未回应记者的采访。北京交通大学从事铁道工程研究的专家对记者说，铁路轨道结构中，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，其质量直接关系着列车高速运行的稳定性，如果使用的弹性垫层性能远低于设计要求，必然埋下安全隐患。（记者 王文志 程子龙 合肥报道）《经济参考报》版面图11月14日晚，中铁七局集团有限公司发表声明：中铁七局集团有限公司发表声明截图我公司高度重视媒体关于合新铁路建设材料“以次充好”的报道，已于第一时间派出工作组赶赴现场，目前正全力配合皖赣铁路安徽有限公司的调查。如调查发现存在质量问题，绝不姑息，将严肃查处。与此同时，我们高度关注“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在配合安徽定远县警方全面调查，等待调查结果。我们坚决维护记者舆论监督的合法权益。衷心感谢社会各界对我公司的监督和指导。

财联社11月13日讯（编辑 潇湘）在候任总统特朗普正式上任的前一天(1月19日)，美国国会针对tiktok“不卖就禁”的剥离法案中规定的最后期限就将到来，这也将是tiktok在美国存亡命运的关键时刻。而由于特朗普曾在今年竞选期间多次表示反对封禁tiktok，并做出过一系列相关承诺，许多tiktok的美国用户和粉丝，如今也正把希望寄于特朗普能够在未来两个多月的时间里找到方法解决它的问题。美国国会针对tiktok“不卖就禁”的剥离法案中规定的最后期限即将到来（资料图）对此，特朗普团队最新表示，特朗普将“兑现”这些承诺。尽管如何具体“拯救”tiktok的细节，眼下尚不明确。特朗普及候任副总统万斯过渡团队的发言人karoline leavitt在一份声明中表示，“美国人民以压倒性的投票再次选举特朗普担任总统，赋予他履行竞选承诺的权力，他会兑现承诺的。”tiktok在美国拥有1.7亿用户，自今年4月美国总统拜登签署一项新法案以来，这一热门社交媒体应用就一直面临着在美被禁的风险。拜登在当时宣布签署了价值950亿美元的对外援助法案，其中包含了强制字节跳动剥离旗下应用tiktok美国业务的法案。该法案将剥离tiktok的期限从165天延长到270天，且字节跳动持股不得超过20%，否则将面临美国全国禁令。此外，如果拜登确定出售事宜取得进展，他还可行使一次90天的延期权力。值得一提的是，这份剥离tiktok的法案期限，在当初显然是被精心计算过的——根据法案，剥离出售tiktok业务的最后期限是2025年1月19日，也就是新任总统(特朗普)就职日期(1月20日)的前一天。在特朗普团队发表上述言论之前，tiktok今年成为了特朗普竞选阶段宣传自身立场和拉拢美国年轻选民的“关键阵地”之一。自在该短视频平台上发布首个视频以来，特朗普在tiktok上便一炮走红，目前已拥有1440万粉丝。特朗普的几位家庭成员，包括伊万卡·特朗普、小唐纳德·特朗普和他的孙女凯·特朗普，也纷纷加了这款应用。不过，特朗普的发言人没有谈及特朗普是否会让字节跳动继续拥有tiktok。特朗普团队表示将兑现承诺，解决tiktok问题（资料图）今年5月，tiktok和其母公司字节跳动曾对美国政府提起诉讼，指控美国总统拜登签署的tiktok“不卖就禁”法案违反宪法，要求法院推翻该法案。诉状中称，所谓“保护美国人免受外国对手控制应用程序侵害法案”是对美国宪法第一修正案权利的“前所未有”的侵犯。“美国国会有史以来第一次颁布了一项法律，对单一的指定平台实施永久性的禁令。”诉状中表示，联邦政府没有履行对tiktok数据安全风险主张所需的举证责任。该法案的立法过程仓促，国会没有提供任何能合理证明tiktok存在数据安全风险或造成具体危害的证据。tiktok和美国司法部都要求法院在12月6日之前作出裁决，以便有足够的时间在该法案生效之前考虑上诉。特朗普能成功拯救tiktok吗？从程序上看，tiktok剥离法案作为一项由国会通过、总统签字生效的法案，新总统想要推翻也需要经过一系列复杂的程序，有非常大的执行难度。这项法律当初是在两党的广泛支持下通过的，许多专家认为位于华盛顿的联邦法院也可能将站在美国现任政府一边。据悉，特朗普最早表露支持tiktok的态度是在今年3月。也就是在那个时候，他会见了亿万富翁投资者杰夫·亚斯(jeff yass)。亚斯是共和党的大金主，旗下海纳国际集团持有大量字节跳动的股份(约15%)。不过特朗普当时表示，他们没有讨论tiktok。亚斯也是反税收游说组织“成长俱乐部”的最大支持者之一，该组织聘请了特朗普的前高级顾问kellyanne conway在华盛顿为tiktok进行游说。据四名不愿透露姓名的tiktok前员工表示，尽管tiktok在美国拥有成千上万的员工，但在tiktok内部，几乎鲜有人认为公司可能很快在美国被封禁。在tiktok内部，几乎鲜有人认为公司可能很快在美国被封禁（资料图）不过尽管如此，许多专家和前员工仍不确定，特朗普政府能否根据该法案的文本和日益临近的最后期限前真正改变tiktok的命运——尤其是在特朗普过渡团队宣布新任命的不少官员对中国持强硬态度的情况下。他们指出，要废除该法案本身，需要国会采取行动。政策研究公司capstone分析师ian tang表示，“特朗普当选会稍微改善tiktok的处境。但这仍然是一场艰苦的战斗，要想继续在美国运营，tiktok必须进行一些结构性变革。”前司法部国家安全顾问、明尼苏达大学法学院副教授alan rozenshtein表示，特朗普可能会要求他的新任司法部长不要执行该法律。但这将使苹果和谷歌等科技公司陷入困境。该法律对在应用商店分发或更新tiktok的公司进行处罚，因此科技巨头必须非常确信特朗普政府不会执行该法律的那些承诺。rozenshtein指出，特朗普最有可能干预的领域，将涉及法律赋予总统权力确定字节跳动是否已采取足够措施将tiktok脱离中国企业控制的部分。在4月24日的中国外交部例行记者会上，外交部发言人汪文斌回应相关问题时曾称，我和我的同事以及中国商务部新闻发言人此前已经就美国国会通过涉tiktok法案阐明了中方原则立场。汪文斌3月14日回应相关问题时表示，该法案让美国站在了公平竞争原则和国际经贸规则的对立面。汪文斌指出，如果所谓“国家安全”的理由可以用来任意打压别国的优秀企业，那叫毫无公平正义可言，看到别人的好东西就要想方设法据为己有，这完全是强盗逻辑。（财联社 潇湘）

28岁的许光利在澳大利亚墨尔本留学已有8年时间，今年是他硕士研究生的最后一年。最近，他每周往返家乡山东德州和澳大利亚墨尔本之间“走读”留学的消息，引发了网友的关注和讨论。11月13日，许光利在接受红星新闻记者采访时表示，他每周“走读”留学，其实只有最后半学期的三个多月时间，往返了12趟左右，相比于在当地租房，“走读”的花费稍多。“这也是权衡之后的做法，主要是为了能有更多机会了解国内的情况，为毕业之后回国工作做打算。”许光利今年“国际走读”期间的部分航班记录（受访者供图）从德州往返墨尔本留学生“国际走读”3个多月许光利是山东德州的一名“95后”，他8年前到澳大利亚的皇家墨尔本理工大学读书，他本科学的是游戏设计与开发，研究生学习艺术管理，中途他还创业了2年，所以留学时间相比别人稍长。最近一段时间，关于许光利在山东德州和墨尔本之间每周“国际走读”的消息让其受到关注。许光利11月13日在接受红星新闻记者采访时表示，他确实从今年7月起到10月末“国际走读”了3个多月时间，这期间几乎每周都往返于山东德州和澳大利亚墨尔本之间，总共往返了12趟左右。许光利“走读”的航班信息“主要因为是最后一个学期了，每周只有一门课程，当天晚上上完之后在朋友家住一晚，第二天就能返回。在当地租房每月房租要1万元左右人民币，机票的话往返5000多元，加上日常在当地的开销，其实相差不多，‘走读’可能稍微贵一点，但也多不了太多。”许光利说，之所以选择“国际走读”，还有一个重要原因是毕业后打算回国发展，希望利用这段时间去更多了解国内的就业环境，并寻找就业机会。许光利还表示，当时他的女朋友也在国内，他希望能够多回国陪伴女朋友和家里人。目前已完成全部课程12月会返校拿到毕业证据许光利介绍，每次走读一般都会从离德州较近的山东济南出发，由于济南到墨尔本之间没有直飞航班，需要中转，“换过很多中转城市，比如北京、杭州、厦门、成都等，中转如果时间宽裕，我一般会在当地吃吃美食，其实也算是一种经历吧，另外就是频繁地在路上，也可以接触到各种各样的人，对于见识和处事也有提高。”在这期间，许光利把自己的“走读”视频发到了短视频平台，引来不少人关注，许光利告诉红星新闻记者，他发这些视频最初主要是为了记录生活，后来关注的人也越来越多，“如果能够借助这些流量，后期再去做一些相关的东西我倒是也不排斥，只是还没想好怎么去做。”目前许光利已经完成了全部的硕士课程，“我现在还在找工作的过程中，12月的时候还是会返回学校去参加毕业典礼。”许光利告诉红星新闻记者，他觉得长时间的“国际走读”肯定对于留学生是不现实的，如果经济条件和时间允许，短时间内还是能够承受的。红星新闻记者 付垚 实习生 尤丽琴编辑 潘莉 责编 官莉相关新闻每次花费6000元，95后留学生每周三天极限往返德州-墨尔本为上一节课，在三天的时间内往返山东德州和澳大利亚墨尔本，这是过去三个月许光利几乎每周都要经历的“疯狂”留学生活。许光利自称“国际走读生”，表示在身体和经济条件允许的情况下，年轻人要勇敢选择自己想要的生活。早上7点从德州出发，上午11点从济南遥墙机场起飞，下午2点落地厦门，晚上10点多再次起飞，十几个小时后的当地时间上午9点半到达墨尔本。当地时间晚上7点半开始上课，次日当地时间中午12点左右起飞，北京时间下午6点落地厦门，晚上8点落地济南，随后回到德州。这是墨尔本留学生许光利过去3个多月每周的行程。他把自己称作“国际走读生”。28岁的许光利在墨尔本留学8年，本科学的是游戏设计与开发，研究生主攻艺术管理。10月底，他刚结束了自己的研究生课程，也暂时告别了“国际走读”的生活。11月11日，记者联系到许光利，他表示，萌生“国际走读”的想法是源于一同在墨尔本留学的女朋友率先完成课业回国，“我自己一个人在墨尔本，感觉生活有点枯燥。”因是研究生生涯的最后一个学期，每周只有一节课，许光利也想多回家陪陪家人，于是做出了走读的决定，“正好回国玩一玩，也看看国内的就业环境，想想未来的打算。”许光利将自己国际走读的行程拍成了视频，发布到了社交平台。最热门的一条视频已经收到上万条评论，超十万次转发。评论区不少网友好奇往返费用。许光利告诉记者，其实自己走读的费用跟留在墨尔本生活的费用差距不大。从7月到10月底3个半月的时间，许光利往返德州和墨尔本11次，“平均算下来每次往返的花费约6000元。”而许光利以前在墨尔本租房的费用每月是一万元，再加上日常开销，差距不大。许光利说，自己比较独立，所以当自己决定走读时，家人并没有干预，女朋友也支持，“身边朋友知道后，都觉得好酷，还有人评论说‘东西南北中，好腚在山东’。”第一次开始国际走读时，许光利比较兴奋，但对时间的规划不够完善，“整个过程下来会觉得有点累。”随着走读次数的增多，许光利对时间的规划越来越完善。不过在路程中，难免会遇到突发情况。比如有一次遇到台风天气，飞机在上海延误了五六个小时，好在后续时间追回了一些，比预计到达墨尔本的时间晚了一个小时，没有耽误上课。许光利说，走读的机票自己一般会提前两三天到一周购买，每次的航班和中转地都不同。他印象比较深刻的是有一次回国时在越南中转，“那次我基本3天没睡觉，因为对飞机质量、各方面服务包括餐食等，都不是很适应。”不过好在这11趟往返的行程，总体来说还是顺利的。通过将自己的经历发布到社交平台，许光利发现，原来也有一部分留学生在用“国际走读”的形式过着留学生活。许光利觉得，只要自己喜欢，自己觉得可以，即使是一些别人看来很疯狂，很可笑的事情，自己就可以去做，“年轻人在身体和经济条件允许的情况下，可以去做一些看似很疯狂的事情，不要给自己的人生留下遗憾，不要被他人定义，不要束手束脚，要勇敢自由选择自己想要的生活。”