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原神失去自由的蒙德城笔趣阁|「あたり前でしょう。そんなことしたら大変よ。ちゃんとバージンなんだから」とハツミさんが言った。

2025-03-12 14:26:23
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吴奕君(记者 杜于易)03月12日,秘鲁当地时间16日,中国国家主席习近平与美国总统拜登在亚太经合组织(apec)领导人非正式会议间隙举行双边会晤。这是拜登总统任期内中美元首第三次会晤,也可能是拜登明年1月卸任前与习主席的最后一次会晤。当地时间11月16日下午,国家主席习近平在利马同美国总统拜登举行会晤 新华社记者 丁林 摄在美国进入权力过渡期的微妙节点,备受瞩目的“习拜会”释放出哪些信号?四年来经历跌宕起伏、现下有所稳定的中美关系,又将迎来一波怎样的走势?“反思时刻”2021年以来,中美元首进行了14次互动。其中,三次线下会晤都发生在两位元首出席多边会议期间。2022年,习主席与拜登的“巴厘岛之约”,是中美元首自新冠疫情暴发近三年来首次线下会晤。双方明确了“要找到两个大国正确相处之道”的方向,缓和了因美国前众议长佩洛西窜台等事件给中美关系带来的紧张感。2023年,习主席与拜登在旧金山斐洛里庄园会晤。习主席通过“五个共同”为中美关系浇筑五根支柱,开辟了面向未来的“旧金山愿景”。拜登则重申五点承诺。会晤期间,拜登还特意展示1985年习近平访美照片,给严肃的会晤增添一段轻松友好的插曲。而此次“利马之会”,不同于前两次的背景在于,拜登任期即将结束。候任总统特朗普有意在全球发动一场更激烈的贸易战,中美关系被一种新的不确定性笼罩。“如果说前两次会晤重在为未来一段时间的中美关系发展定调、做规划,那么此次会晤更多在于回顾和总结过去4年中美关系发展历程。”复旦大学国际问题研究院院长、美国研究中心主任吴心伯指出。背景上的差异,也使得此次会晤更具象征性:相比前两次会晤分别长达约3小时和4小时,此次在中国代表团驻地举行的会晤时长1小时45分钟,会谈气氛也较为轻松。会晤开始前,习近平与拜登在中美两国国旗前站定,随后面向媒体微笑握手。“很高兴再次同拜登总统先生见面。”习主席说。当地时间11月16日下午,国家主席习近平在利马同美国总统拜登在中美两国国旗前握手 新华社记者 李学仁 摄而根据美方报道,拜登在会晤时不仅回顾了4年任期内与习主席接触的经历,还回忆了他与习主席10多年的交往岁月。“我还记得在北京和世界各地,先是以副总统的身份,后来又以总统的身份(与习主席接触)。我们的意见并不总是一致,但我们的谈话一直都是坦诚的。”拜登说。中国外交部和美国白宫网站,都用“坦诚深入”“建设性”等词形容中美元首利马会晤。有美国高级官员表示,此次“习拜会”与之前的会晤不同,不会产生一长串要点或成果清单,而是一个对于中美关系的“反思时刻”。虽然无法预测拜登离任后中美关系将走向何方,但无论下届政府做何决定,都需要找到管理这一“艰难而复杂关系”的方法。“大厦”加瓦中国外交部发言人在介绍中美元首利马会晤情况时表示,习主席曾将中美关系比作一座大厦。其中,2021年中美元首视频会晤时,习主席提出的12字中美相处之道,是大厦的穹顶;2022年巴厘岛会晤时,习主席谈到的中方4条红线,是大厦的基座;2023年旧金山会晤时提到的五个“共同”,是大厦的5根支柱。而在此次会晤期间,习主席高屋建瓴地归纳7点经验和启示,并强调中美要继续为中美关系这座大厦添砖加瓦,愿同拜登及其继任者为此共同努力。吴心伯指出,会晤的意义可从三个层面看。第一,双方回顾了过去四年中美关系走过的历程,总结经验教训,为中美关系发展指明方向。尤其是习主席讲话开篇提出的七点经验和启示,具有极强的现实意义。“事实上,早在2022年,中方就向美方划定四条红线——台湾问题、民主人权、道路制度、发展权利,去年中方又重申上述关切,但美方总是说一套做一套,就是因为没有做到言必信,行必果。这对美国的形象很不利,也损害双方互信。”吴心伯说。此外,习主席提出的要有正确的战略认知、要平等相待、不能挑战红线底线、要多搞对话合作、要回应人民期待、要展现大国担当等,均着眼于中美关系的大局和全球和平稳定的长远利益。第二,此次会晤表明双方希望实现中美关系平稳过渡。会谈中,“平稳过渡”“继续”等成为关键词。明年1月,特朗普将重返白宫,他在竞选期间承诺保护美国工业,威胁对所有进口商品征收10%至20%的关税,对中国商品征收高达60%的关税。近日,他提名多位对华态度强硬的鹰派成员。舆论指出,上述背景下,“习拜会”最重要的是让过去4年跌宕起伏、目前总体稳定的中美关系继续“稳下去”——拜登希望防止中美关系出现紧急状况;中方则致力于两国最高层保持沟通,并以正确相处之道推动双边关系行稳致远。第三,中方在“习拜会”上的一些讲话,也有向美国下届政府传递信号的含义,即中方处理中美关系的一些基本原则、立场、愿望没有变。吴心伯说,习主席强调了四个“没有变”,包括中方致力于中美关系稳定、健康、可持续发展的目标没有变等等,这表明中方愿同美新政府继续保持沟通、拓展合作、管控分歧,努力实现中美关系保持稳定,造福两国、惠及世界。几大风险会晤成果方面,两位元首重申双方就中美关系指导原则达成的7点共识。他们还积极评价了双边对话机制的重要作用,并回顾了旧金山会晤以来禁毒、气候变化、人工智能等领域对话合作取得的积极进展。一项受到舆论广泛关注的成果是,两国元首确认有必要应对人工智能系统的风险,促进人工智能向善普惠。两国元首确认应维持由人类控制核武器使用的决定。分析认为,这可能成为中美下一步加强对话交流的一个重要领域。同时,双方也没回避分歧。习主席深入阐述了在台湾问题、南海问题、美国对华经贸科技打压等方面的原则立场。吴心伯认为,拜登执政前两年,中美关系基本处于紧张动荡状态,这与特朗普第一任期留下的政治遗产以及拜登政府上台后实施的对华政策有关。在后两年,拜登政府对华政策出现一些微调,希望增加双方的交往,提升中美关系的稳定性,扩大中美合作的领域。但整体而言,过去四年中美关系仍处于大的转型期。美国把中国视为主要战略竞争对手。在对华政策上进行全面调整,加大对华制裁与打压。谈及美国权力过渡期之后的中美关系走势,吴心伯认为不容乐观。在他看来,去年中美元首旧金山会晤以来,中美关系止跌企稳——虽然并非完全稳定,但总体上稳定性有提升、可预测性有提高。但接下来中美关系稳定性可能减弱,可预测性会降低。几个突出的风险点,一是经贸关系可能面临挑战,二是特朗普在台湾问题上的做法可能更多搅动中美关系,三是价值观和意识形态上的冲突可能加剧,四是中美在外交领域的竞争也会更多,合作会减少。而特朗普的人事安排,也增大了上述风险发生的可能性。国务卿人选卢比奥,其鹰派作风、亲台立场和意识形态色彩都很浓郁。国家安全事务助理人选沃尔兹也是对华强硬派。国防部长人选海格塞斯很可能对中美军事联系持怀疑态度。特朗普还希望莱特希泽担任贸易代表,后者是特朗普第一任期内对华贸易战的主要推手……“特朗普的不可预测性可能是最令人不安的。”有评论写道,“有关特朗普团队的担忧情绪,甚至弥漫在利马会议中心的后走廊。”有评论指出“特朗普的不可预测性可能是最令人不安的”(资料图)外界的另一大担忧是,拜登时期的执政成就——中美几大对话机制,可能被特朗普削弱。“中美关系在任何时候都需要对话、接触和沟通。拜登最近几年逐渐意识到这点,恢复和新建了20多个沟通机制。”吴心伯说,“但特朗普上台后,恐怕其中大部分会停摆。因为特朗普不愿延续拜登的做法,认为发动关税战、对华施压的效果更好,会换一种打法。”吴心伯指出,鉴于特朗普在上个任期内处理对华问题的风格和政策路线,难免令人担心,接下来中美关系会不会迎来一段剧烈颠簸期。能否让中美关系回到正确轨道,取决于美方是否愿同中方相向而行。正如习主席指出的,中美作为世界上两个大国,应该计天下利,多为当前动荡不安的世界注入确定性、提供正能量。

吴奕君(记者 黄淑娟)03月12日,#endtext .video-list .play{width: 20px; height: 20px; background:;position: absolute;right: 12px; top: 62px;opacity: 0.7; color:#fff;filter:alpha(opacity=70); _background: none; _filter:progid:dximagetransform.microsoft.alphaimageloader(src="http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png"); }

【文/观察者网 杨蓉】 尽管美方“深感忧虑”,由中资控股、投资开发的秘鲁钱凯港日前仍在apec会议期间正式“开港”。美官员在各类场合试图恐吓、阻挠无果,美国当选总统特朗普的资深顾问16日竟对美媒扬言,特朗普的对华60%关税,也应该适用于所有经过钱凯港入境美国的货物。 据美国彭博社16日报道,特朗普过渡团队顾问毛里西奥·克拉韦尔-卡罗内(mauricio claver-carone)当天在电话访谈中发表上述言论。他说:“任何经过钱凯港或该地区任何由中国拥有或控制的港口的产品都应缴纳60%的关税,就好像该产品来自中国一样。” 克拉韦尔-卡罗内 资料图 彭博社 在特朗普首个任期内,克拉韦尔-卡罗内曾任白宫国家安全委员会西半球拉美事务高级主管,被视为特朗普政府对拉美事务的“鹰派”官员之一。他称,这项关税将有助于防止来自中国的转口贸易,即中国商品不直接运往至美国,而是经第三国转手出口,以规避更高的关税税率。 克拉韦尔-卡罗内还放言,对经过钱凯港的货物征收60%关税,也意在让各国在权衡是否允许中国在其领土上建设港口时能“三思而后行”。“这是对任何与中国在海上基础设施方面合作的国家的警告,包括墨西哥。”他说。 不过,彭博社也在报道中指出,当前尚不清楚钱凯港运营后会有多少货物从此运往美国。毕竟,对于秘鲁以及许多周边南美国家而言,这座太平洋深水港落成的重大意义之一,在于不必先将货物运往墨西哥或加利福尼亚的港口,再出口至亚太国家。 作为中秘共建“一带一路”重要项目,钱凯港项目一期工程始建于2021年,包括4个码头泊位。港口最大水深达17.8米,能停靠18000标准箱(teu)的超大型集装箱船,可实现近期每年100万、远期150万标准箱(teu)的设计吞吐能力。 目前,秘鲁与亚洲或大洋洲之间的大部分货物优先通过中北美洲运输。而钱凯港运营后,从南美洲出口至亚洲市场的货物运输时间将从35天缩短至25天,直航时间大幅缩短,物流成本大幅降低。 钱凯港地理位置 《金融时报》制图 近几个月来,钱凯港项目受到来自美国官员的高调“关心”。本月早些时候,卸任不久的前美国南方司令部司令劳拉·理查德森(laura richardson)接受英国《金融时报》访问时老调重弹,翻炒所谓“中国威胁论”,声称钱凯港“可军民两用”,担忧中国军舰日后停靠钱凯港。 不过,这一推测已遭到港口投资方中远海运的否认。中远海运秘鲁钱凯项目副总经理贡萨洛·里奥斯·波拉斯特里(gonzálo ríospolastri)此前表示,中方在钱凯港的投资“100%是商业性的”,“这是私营企业根据市场规则进行的投资,它可以有不同的地缘政治解读,但它不是一项有任何国家安全含义的投资”。 针对美方疑虑,秘鲁方面强调,秘鲁“是一个主权国家,并在此基础上建立其国际关系”。“我们欢迎尊重我国主权,且符合我们为尽量减少气候变化、加快数字化转型进程和减少不平等而需要进行的变革的投资。”秘鲁交通和通信部部长劳尔·雷耶斯说。 雷耶斯指出,钱凯港的监管权仍归秘鲁海关和港口当局所有。“在这个项目中,这是一项中国资本的投资,但它与英国或北美资本的投资完全一样……在任何情况下,我们的主权都不会丧失。” 值得一提的是,美国《华尔街日报》6月援引知情人士报道,美国官员曾以“中国威胁”“军事安全”为由对该项目加以阻挠,但被秘鲁方面无视。 更深层次上,推动钱凯港建设的动力,主要来源于秘鲁以及南美国家对自身发展的渴望。秘鲁希望通过钱凯港将自己打造为“拉丁美洲的新加坡”。雷耶斯说,当巴西、委内瑞拉、玻利维亚、阿根廷等国家的货物需要运输到亚洲时,它们就会想到秘鲁是通往亚洲的出口,“这就是我们的目标”。 当地时间2024年11月12日,秘鲁钱凯港停靠着一艘货船 视觉中国 事实上,秘鲁早从2008年起就在考虑在钱凯建造港口的可能性。香港《南华早报》10日说,秘鲁政府为此进行了多年的可行性研究,但一直遇到同样的问题:资金。“我们向世界其他地区的几家公司和政府提供了这个项目,但没有人愿意资助它。”秘鲁外贸和旅游部部长胡安·卡洛斯·马修斯说。 报道称,中国改变了这一局面。2019年,由中国银行牵头的财团同意为钱凯港的建设和开发提供高达35亿美元的贷款。2021年,秘鲁国家港务局授予中远海运集团旗下中远海运港口有限公司钱凯港的独家经营权。中远海运在当地修建了一座体育馆,翻修了当地警察局,捐款在市中心修建了一条林荫大道,还启动了一项奖学金计划,资助希望在合资大学学习的当地人。 据英国《金融时报》报道,美国国务院官员也承认,华盛顿曾和秘鲁讨论过钱凯港项目。秘鲁外贸和旅游部长乌尔苏拉·莱昂说,美国“错过了一些机会”。但莱昂补充,美国“也有机会”在秘鲁投资大型项目,包括计划中的南部科里奥港。“所以我们不能一概而论,说秘鲁实际上正在变得依赖中国。” 《南华早报》指出,在特朗普第一任期内(2017年至2021年),其政府拒绝为发展中国家的重大基础设施项目提供资金。英国广播公司(bbc)16日说,在不少专家看来,华盛顿现在正在为多年来对邻国及其需求的漠不关心付出代价。 “美国在拉丁美洲缺席太久,而中国的介入速度如此之快,以至于情况在过去十年中真的发生了变化。”美国智库彼得森国际经济研究所(piie)高级研究员莫妮卡·德博列(monica de bolle)说。 美国黄氏跨国公司研究中心执行主任白永辉(jean-marc f. blanchard)则指出,美西方官员过往也曾渲染中国在斯里兰卡、希腊建造的港口可能存在所谓“军事威胁”,但这些担忧都并未成为现实,这也让他怀疑美方对于钱凯港的指控。 “如果美国所做的只是妖魔化中国的项目,而不提出任何可行的方法来帮助这些国家实现其发展目标,那么美国的做法只会是徒劳无功。”白永辉说。 本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

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《不敢》

【文/观察者网 杨蓉】 有“白色石油”之称的锂是能源转型的关键金属。为减少在战略物资上对中国的依赖,美西方近年来加紧推出、调整战略,试图推动关键矿产供应链的本土化、多元化和“去中国化”。不过,有锂业巨头警告,这从经济角度而言并不可行。 据英国《金融时报》11月17日报道,全球最大的锂生产商美国雅保公司(albemarle)首席执行官肯特·马斯特斯(kent masters)表示,在北美和欧洲建立供应链,从中国“夺回”关键矿物控制权的做法对西方国家来说“回报不高”。 “我们正试图转向西方............我们在市场上看到的价格确实不允许我们这样做。”报道称,马斯特斯还说,美国“绝对”有可能输掉与中国的锂竞争。 资料图:马斯特斯 雅保公司 锂是新能源汽车动力电池的重要原材料。《金融时报》说,自去年年初以来,由于全球电动汽车销售放缓、宏观经济下滑导致锂金属需求减少,供应又持续增长,锂价已经下跌超过80%。 这让西方公司更难与成本较低的中国公司进行竞争,包括雅保在内的锂生产商都缩减了扩张计划。本月早些时候,雅保报告称,由于锂价低迷,公司季度亏损11亿美元。为降低成本,这家总部位于北卡罗来纳州的锂业巨头已宣布裁员6%至7%。 今年稍早,雅保还暂停了在美国南卡罗来纳州建造一座耗资13亿美元的精炼厂的计划,并部分停止了在澳大利亚凯默顿的扩建计划。 2018年1月以来,全球碳酸锂加权平均价格(美元/吨) 《金融时报》制图 当前,雅保正为北卡罗来纳州的一座锂矿申请开采许可证。据马斯特斯说,该矿的开发将取决于公司“到时的经济状况”。报道指出,雅宝明年预计将把全球资本支出削减为今年的一半,即约8亿至9亿美元。 尽管也有行业巨头在低谷期加紧布局,譬如力拓集团10月宣布以67亿美元全现金交易收购阿卡迪尤姆锂业公司——这是锂行业有史以来规模最大的收购,将使力拓成为仅次雅保、智利化工矿业公司的全球第三大锂生产商——但更多更小型的公司不得不放弃或暂停项目。 报道提到,8月,美国皮德蒙特锂业公司放弃了在田纳西州建造一座耗资8亿美元的精炼厂的计划。9月,总部位于加拿大温哥华的国际电池金属公司(ibat)暂停了其位于美国犹他州的锂工厂的运营,这距离该工厂投产仅仅两个月。澳大利亚投行麦格理集团估计,锂价在2027年之前不会回升。 “在当前的价格水平下,新人没有进入市场的动力。”英国电池原材料咨询公司基准矿业情报机构(bmi)高级分析师亚当·梅金森(adam megginson)说。美国政治风险咨询公司欧亚集团贸易和供应链分析师奥利弗·蒙蒂克(oliver montique)则直言,在锂供应链的构建上,西方国家“与中国的差距似乎在扩大,而非缩小”。 国际能源署(iea)的数据显示,中国去年的锂提炼能力占全球的65%,预计到2040年,中国将生产全球一半以上的锂供应量。 《金融时报》提到,虽然美国《通胀削减法案》通过提供税收抵免,鼓励采购非中国来源的材料,并在美国国内生产,但雅保公司认为,该法案并没有加快相关供应链的建设。美国全国矿业协会会长里奇·诺兰(rich nolan)也曾呼吁采取“更积极和更全面的方法”来促进国内生产,包括“建立储备、提供采购担保和提前市场承诺”。 此外,在美国,锂生产商还面临着审批时间长、劳动力短缺和政策不确定性等问题。美国当选总统特朗普此前承诺将“结束美国疯狂的电动汽车强制令”并废除《通胀削减法案》,分析师表示,这可能会进一步减缓电动汽车的普及,并压低锂价。 位于内华达州的silver peak锂矿是美国唯一具备生产能力的锂矿 nasa卫星照片 “美国的锂法规未能跟上(需求)快速发展的步伐”,英国路透社今年3月曾以此为题刊发报道指出,美国各州对于锂矿资源的所有权、价值评估和开采监管的法律框架混乱且不一致,这导致开发商在开采锂资源时面临不确定性,从而影响了投资者的信心。 例如,得克萨斯州在2023年通过了一项法律,要求该州的相关管理机构制定从卤水中提取锂矿的法规。就已探明的锂矿储量而言,得州等矿产丰富州的地下约有数百万吨卤水型锂矿。tetra technologies是试图参与该项目的公司之一,但其ceo抱怨项目申请程序“令人困惑”,“我甚至不知道该从何入手,才能与当地政府合作取得开采权”。 报道说,虽然tetra technologies已经测试了200多个来自得州的卤水样本,但由于这种拖延和法律的不确定性使得该公司还是放弃了在得州迅速开展项目的想法。 美国彭博社3月一篇文章则认为,西方国家试图将锂供应链“去中国化”的努力已经晚了10年。文章指出,锂价波动很大,投资项目可能需要数年时间才能取得成果,投资者需要具有足够的耐心。而与紧张不安、寻求快速回报的非中国股份投资者相比,中国在这方面表现出明显的优势。 “如果发达国家想建立一个不受中国政府影响的清洁能源产业,他们应该在2010年代矿石生产商和加工商资金短缺时就拿出支票簿。现在,全球锂产业已与中国资本交织在一起,不可能切割。”文章作者、彭博社气候变化和能源专栏作家大卫·菲克林敦促道,如果西方国家还想确保锂供应,就不能仅将中国看作是“竞争对手”,还必须接受把中国当作“威尼斯人2299的合作伙伴”。 本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
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