爱情岛论坛线路1|第43节-威尼斯人2299

　　汇通财经app讯——周三（3月12日）欧市盘前，美元/日元反弹，并稳守148.00关口上方。市场对特朗普贸易关税前景的担忧叠加全球权益市场的乐观情绪，削弱了避险货币日元的吸引力。与此同时，日本 生产者物价指数（ppi）显示通胀压力持续存在，可能推动日本央行进一步收紧货币政策。然而，美联储降息预期与美国经济放缓隐忧限制了美元的上行空间，为美元/日元走势增添了复杂性

　　基本面分析

　　美元/日元当前的波动深受多重基本面因素驱动。首先，特朗普关于贸易关税的言论成为市场焦点。周二，他威胁对加拿大钢铝加征50%关税，尽管随后因安大略省暂停对美电费附加费而有所缓和。日本贸易大臣武藤洋二则表示，未能在周三关税生效前，从美国官员处获得日本豁免的明确承诺。这种不确定性削弱了日元作为避险资产的地位，尤其在全球权益市场风险偏好升温的背景下。

　　日本国内数据方面，周三公布的2月ppi显示年度批发通胀率放缓至4.0%，较前月4.2%略有回落。尽管如此，鉴于日本消费通胀已连续近三年超过央行目标，这一数据仍强化了市场对日本央行进一步收紧政策的预期。日本央行行长植田和男指出，长期利率上升反映了市场对短期政策利率的展望，属正常现象，但这也可能推高政府融资成本。此外，日本大型企业预计连续第三年大幅加薪，以应对通胀并缓解劳动力短缺。这不仅支撑了日本央行的政策调整，也为首相石破茂提振消费支出的努力提供了助力。10年期日本国债收益率已接近2008年10月以来高点，显示市场对政策转向的认同。

　　反观美元，美联储降息预期成为其疲软的关键因素。市场预计年内将有三次25个基点的降息，受到上周五疲弱的非农就业数据支撑，该数据暗示美国劳动力市场降温。叠加对关税驱动经济放缓的担忧，10年期美债收益率徘徊于本月低位附近，美元跌至10月中旬以来低点。这种美日利差收窄的趋势一定程度上限制了日元的跌势，同时也为美元/日元的上行设限。市场正等待美国消费者物价指数（cpi）数据，以进一步判断美联储政策路径及美元需求。

　　技术面分析师解读：

　　4小时图分析

　　在4小时图上，美元/日元价格在148.00至150.00区间内震荡运行。近期走势显示，价格在触及148.00支撑后出现反弹，显示该水平具备较强的技术意义。rsi位于53附近，市场处于中性状态，未见明显超买或超卖信号。价格在多条均线间波动，短期突破148.00后反弹，暗示多头尝试主导，但尚未形成明确趋势。150.00作为上方阻力，若突破可能打开进一步上涨空间，反之跌破148.00则需警惕下行风险。

　　日线图分析

　　切换至日线图，美元/日元近期呈现下行趋势，价格自高位回落并一度跌破147.00，最低探至146.50附近。macd指标转负，显示空头压力犹存；rsi回落至36，接近超卖区域，暗示短期或有反弹机会。关键支撑位147.50和148.00目前表现坚韧，若失守146.50，可能加速下探至145.00一线。反之，若价格重回148.00上方并企稳，则可能挑战150.00关口。当前走势表明，市场在支撑与阻力间寻求方向，关注关键位突破。

　　综合技术判断

　　短期内，148.00是美元/日元的多空分水岭。4小时图的反弹动能与日线图的超卖信号形成交织，若支撑有效，多头或推动价格上探150.00；若失守，则空头目标直指146.50甚至更低。

　　撰写本文时，美元/日元报148.322，日内上涨0.37%。

责任编辑：郭建

何敬念（记者 蔡毅霞）03月12日,

何敬念（记者 洪淑婷）03月12日,昨天，有橙友向橙柿互动反映，位于竞舟路莲花街口的77路公交车旁边人行道上，有20多辆僵尸车停了将近一年，无人管理。约20辆破旧三轮车停在人行道两侧车胎瘪陷、堆满杂物、外观残旧破损竞舟路莲花街路口位于西湖区古荡街道荷花苑小区旁，橙友说，“僵尸车”就停在小区围墙外面，他看到有半年多了，是各式各样的三轮车。占据人行道的三轮车昨天下午，橙柿直通车记者来到荷花苑小区，这里的人行道上停着很多积满灰尘、堆着杂物的三轮车，这里的人行道较宽，“僵尸车”都停在人行道两边，中间仍可以行走。记者看到，这些三轮车中有哈啰单车清运车、快递揽送车，有装满外卖箱的平板车，也有做小吃的餐车，共20辆。大部分三轮车车胎瘪了，锈迹斑斑，不少车辆要么缺把手，要么缺大灯，有的连座椅都没有，无法正常使用。有的三轮车上面堆满垃圾荷花苑的居民王女士告诉直通车记者，这些三轮车停在这里有一段日子了，有的三轮车上面堆满垃圾，下过雨之后，车子臭得很，破破烂烂，也很影响环境容貌。一位路边清扫落叶的环卫工人告诉记者，他在这里工作三年多，这些破旧三轮车一直有。“但我也没见过主人，不清楚到底都是谁的车。”三轮车主：租仓库要500元一个月，租不起直通车记者发现，这20辆破旧三轮车上，有的堆放着发烂的沙发坐垫、小桌椅等家具，有的堆放着安全帽、涂料桶等工具，有的堆放着老式电脑键盘、锅碗瓢盆，有的堆放着破旧衣裤、鞋帽等，还有的堆满了瓶瓶罐罐的垃圾。不少车辆上裹了遮挡灰尘的雨布。小区外围停着的三轮车基本都是当杂物车堆东西的荷花苑物华物业工作人员告诉记者，小区外围停着的三轮车基本都是当杂物车堆东西的，是有主人的。“他们可能都是做小生意的小摊小贩，没地方放东西，只能放在人行道的停车位里。”据了解，荷花苑小区内不允许停放废旧三轮车的，小区物业也曾向相关部门反映过这一情况。“有关部门过来调查后说这些车有主人，但清理后过两天就又停放回来了。虽然影响市容，但每次也都只能暂时性地处理，没办法根治。”物业工作人员说。荷花苑小区内不允许停放废旧三轮车记者发现，有两辆快递车上写着“我很难，尽量不要偷”“尽量不要再偷”，还留了一个挪车联系电话。有两辆快递车上写着“我很难”记者拨打上面的电话，对方姓沈，租住在荷花苑小区。他说：“我有难处，之前租了仓库一个月500块钱，现在也赚不到什么钱，租不起。只能先在车子上面放点东西停在车位里。”沈先生做过很多工作，以前还在新丰小吃做过包子。他表示，这里的废旧三轮车基本都有主人，以前摆摊，后不能摆了，就改行做别的，平时忙于生计，没时间经常看管个人物品。“我们都认为放在这里默认是安全的，杭州居民的素质也很好，不会破坏的。而且我们既然选择放在这里，一定是迫不得已，我们有难处。”沈先生表示，之前其他的三轮车也有过被偷窃的情况，但主人觉得被偷的东西也都不值钱，所以没有在意。古荡城管中队：会联系街道确定归属，按规定进行安置古荡街道城管中队工作人员表示，城市中确实存在类似的小顽疾，荷花苑属城中村，租户也很多，荷花苑外围人行道上的这批废旧三轮车大概率是小区内租户所有。“我们已经联系街道以及村里负责人逐个向租户核查确认，确定三轮车的归属。”工作人员说，相对来说是难看点，但车辆都停在非机动车道内，城管不能强制拉走，如果排查后确定是无主人的废弃“僵尸车”，城管部门会按规定进行安置。古荡街道工作人员向直通车记者表示，他们接下来会通过张贴公示等方式，进一步确定三轮车的主人，确定是无主车辆的将会交由城管部门及交警部门统一安置在固定停车场。对于不在车位内的三轮车辆将会张贴提醒单，并联系劝导车主挪到泊位内，尽量不占用人行道道路。橙柿互动·都市快报培训生 邱婵姝编辑 高欣奕审核 毛迪 王晨郁

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