圣华学院公认竿叔叔的背景故事|スペイン語講座が終ると永沢さんはtvを消しc小型の冷蔵庫からもう一本ビールを出して飲んだ。-威尼斯人2299

　　3月12日，有记者近日暗访了多家杨铭宇黄焖鸡米饭加盟店，发现不少食品安全问题：使用存放多天的发酸食材，顾客食用后的剩菜回收再加工售卖，隔夜发黑的牛肉加色素后冒充新鲜牛肉。记者调查中还发现，多家门店招聘时不需要员工提供健康证，大量无证店员直接上岗。

　　对此，新浪财经拨通了杨铭宇黄焖鸡官方热线，对方表示，“我这里不太清楚，这边主要是客服的招商热线，会把您的电话记录下来，到时候会有专人给您回复。”

　　随后，一位自称是杨铭宇黄焖鸡的工作人员很快联系了新浪财经，对方表示，“这个事情我们现在正在积极的落实，背后的真相也在落实和调查 中，查清楚情况后会第一时间通知反馈给到大家。”（闫妍）

责任编辑：张倩

谢惠萱（记者 谢颖梅）03月12日,封面新闻记者 杨峰 邹阿江 刘雨薇 陈彦霏 珠海报道11月12日，第十五届中国航展在广东珠海开幕。首次来访中国的俄罗斯第五代隐身战机苏-57和其62岁的驾驶员谢尔盖·博格丹共同引得观众瞩目。12日下午，谢尔盖·博格丹结束飞行表演后，来到苏-57战机的地面静态展区，与媒体和军迷近距离接触。11月12日，谢尔盖·博格丹与媒体和军迷近距离接触 摄影：杨峰11月12日，谢尔盖·博格丹同媒体和军迷打招呼 摄影：杨峰谢尔盖·博格丹表示，苏-57战机第一次出国展示是在中国，是因为中俄两国之间互相高度信任。谢尔盖·博格丹1962年出生于俄罗斯萨拉托夫州，童年在莫斯科州度过。当时，苏联最新型战斗机经常飞越博格丹家上空，在茹科夫斯基附近的机场进行测试。这使他从小就拥有了成为一名空军飞行员的梦想。中学毕业后，博格丹考上鲍里索格列布斯克高等军事航空飞行员学校，1983年毕业后开始驾驶苏-17m2歼击轰炸机。1991年，博格丹开启了自己试飞员的传奇生涯。在俄罗斯国家飞行试验中心，他掌握了50多种型号和改进型飞机的飞行技能，包括苏-17、苏-25、苏-27、米格-23、米格-29、苏-30mkk、苏-25tm和米格-29s。他还是苏-35战斗机和苏-57第五代战斗机的试飞员。2000年，博格丹被授予“勇气”勋章，并于同年以上校军衔退役。多年来，博格丹共飞行了7000多个小时，其中测试飞行近5000个小时。现在，年过花甲的他不仅继续飞行，还培训年轻试飞员。博格丹是珠海航展的老朋友。2014年的珠海航展上，苏-35战斗机在珠海首秀，当时博格丹驾驶苏-35展示的高难度动作给中国观众和媒体留下了极其深刻的印象。2024年11月4日，博格丹从俄罗斯驾驶苏-57战机经停太原后，“一人一机”抵达珠海。作为这次苏-57飞行演示的飞行员，他表示，苏-57也有自己的特点，“每架战斗机都有自己的性能，我要做的就是把它的性能展示出来。”11月9日，谢尔盖·博格丹在珠海驾驶苏-57进行适应性训练 摄影：杨峰“我十年前在中国看到的歼-20是单机飞行，如今是编队飞行，说明中国空军的实力在不断提升。”谢尔盖·博格丹称。延伸阅读“一人一机”抵珠海，俄传奇飞行员有多传奇？曾遇到危险，飞机空中燃烧14秒据新华社报道，第十五届中国国际航空航天博览会将于11月12日在广东珠海开幕。参加航展的中外战机以及航展物资正陆续抵达珠海，其中一架俄罗斯第五代隐形战斗机苏-57备受瞩目。让中国军迷兴奋的不光是苏-57战斗机首次在珠海为中国观众展示飞机性能，更因为驾驶这架编号054的苏-57战斗机飞行员是俄罗斯传奇试飞员谢尔盖·博格丹。现年62岁的博格丹“一人一机”飞到珠海参展，下飞机时一身休闲装扮、胸口挎着小包，吸引无数人的目光。博格丹“一人一机”飞到珠海参展 图据中国军号据央视新闻报道，11月9日，苏-57战斗机在珠海再次进行适应性训练，在珠海上空展示多项高难度动作。博格丹驾驶编号054的苏-57 图据央视新闻据了解，博格丹于1962年出生在俄罗斯萨拉托夫州的沃尔斯克市。中学毕业后，他进入鲍里索格列布斯克高等军事航空飞行员学校，并在1983年以优异成绩从该校毕业。1987年，他前往列宁格勒的军区服役。在积攒了不少试飞和操作经验后，他于1992年进入莫斯科航空学院，并在次年成为俄罗斯国防部国家飞行试验中心的一名试飞员，曾试飞过苏-27、苏-30mkk、苏-25tm、米格-29s等飞机。因在俄罗斯唯一的航母“库兹涅佐夫”号上驾驶苏-25utg和苏-33飞机试测，博格丹在2000年被授予“勇气勋章”。2000年后，博格丹加入知名飞机制造公司苏霍伊公司担任试飞员，参与测试了包括苏-30kn、苏-30mk2、苏-30mki等在内的飞机。2011年7月，他被授予“俄罗斯联邦英雄”称号并获得一枚“金星”勋章。除了拥有非常丰富的飞行测试经验，博格丹还凭借着精湛的技术和谦逊的性格成为俄罗斯航展界的明星人物。在2001年、2003年和2005年的多个国际航展上，他驾驶着苏-30mk2进行了多次飞行表演。在2005年的巴黎航展上，他驾驶着苏-27skm“一飞成名”。在2019年的莫斯科航展中，博格丹驾驶着苏-57在摄像机面前进行了一系列非常精彩的表演。不仅如此，博格丹非常有“摄影审美”。为了更好的视觉呈现，他还驾驶着苏-57在摄影师头顶猛转并制造出了一片属于自己的“飞机云”，让镜头记录下了苏-57的“美照”。博格丹驾驶苏-57制造出一片属于自己的“飞机云”美国航空专栏作家汤姆·德默利称，抛开战术性能不谈，在湛蓝的天空、明亮的云层衬托下，苏-57的迷彩机身能呈现出很棒的视觉效果。德默利回忆，当时，摄影师们在飞行结束后查看图像时都纷纷感叹：“太厉害了。”据悉，当年的莫斯科航展也是苏-57首次进行地面静态展示，深受大家喜欢的博格丹还被“粉丝”们围在展台前要签名和合照，德默利也上前要了一张博格丹的签名。2019年莫斯科航展，博格丹驾驶着苏-57向摄影师飞吻不过，这位“英雄飞行员”也曾遇到过危险情况。2016年在全俄航空材料研究所交流时，博格丹讲述了自己曾遇到过的紧急情况。当时在约12000米的高空中，博格丹驾驶的飞机遭遇了猛烈撞击。“动静很大，什么设备都看不见，警报器也出了问题。”博格丹称，飞机在空中燃烧了14秒，不过后来还是平安降落，“事后我查看飞机，发现发动机和机身都有洞。其中有一个洞就在燃油管旁边，如果燃油管被烧，那飞机就会瞬间爆炸。”博格丹讲述自己曾遇到过的紧急情况博格丹称，自己会为每次飞行准备至少1.5到3个小时，在完成飞行任务后必须结合分析作出相应的报告。“我们需要在每次的飞行中寻找缺点而不是优点。”

谢惠萱（记者 洪思贤）03月12日,来源：环球时报【环球时报赴珠海特派记者 郭媛丹 樊巍 杨升 吕璐 甄翔】“中国蓬勃发展的航空工业和军事实力于本周展示。”法新社12日评论称。第十五届中国国际航空航天博览会当天在珠海正式开幕，我国新型隐身战机歼-35a首次亮相，并在金湾机场上空进行飞行展示。外媒抓住这一机会，采访专家进行分析。本次航展的看点有炫酷的飞行表演、先进的武器装备：中俄三款隐身战机歼-35a、歼-20、苏-57首次同时参展，月背月壤国内首次公开亮相，中国海军携多型装备“首秀”……珠海航展同时还是各方洽谈交易的平台。法新社评论称：“中国以最大规模的航展为契机，向潜在客户和对手展示自身不断增长的军事实力。”航展首日，中国商飞签下130架飞机订单。尼日尔空军高级军官米科·伊萨·伊斯梅尔告诉《环球时报》记者，这是他首次来珠海航展，他期待看看什么装备适合尼日尔，希望能买一些中国装备回去。许多媒体还注意到，珠海航展首次设置了无人机专区，凸显这一装备的重要性日益提升。“专家们仔细研究图片，寻找线索”经过多日筹备，第十五届中国国际航空航天博览会12日在珠海国际航展中心拉开帷幕。本届航展的展览规模创历史新高，共启用13个展馆，室内展览面积达12万平方米，来自47个国家和地区的1022家参展企业齐聚珠海，展品“陆、海、空、天、电、网”六位一体全维度覆盖。航展将持续到17日，从12日起每天安排约4个小时的飞行表演。俄罗斯塔斯社称，珠海航展每两年举行一次，本次有150多家外国参展商参展，几乎是上届航展的两倍。俄罗斯、法国、美国、沙特阿拉伯和意大利等都有自己的国家展馆。第十五届中国国际航空航天博览会12日在珠海国际航展中心拉开帷幕。（视觉中国）歼-35a 隐身战机被外媒称为此次航展上的“明星”。《华盛顿邮报》称，歼-35a是第五代战机，旨在逃避雷达探测并以超音速攻击敌方目标，其首次飞行演示是珠海航展开幕当天的主要看点。“对于军事分析家来说，这是跟踪中国人民解放军现代化进程进展的难得机会。专家们仔细研究图片，寻找线索，以发现中国取得的进展。”“当与会者在机场停机坪上漫步时，中国八一特技飞行队、4架歼-20隐身战机以及公开亮相的歼-35a隐身战机等在头顶翱翔。”路透社称。法新社说，中国官方媒体的视频显示，歼-35a战机升到空中，发动机轰鸣，然后翻转并加速离开，地面观众兴奋地欢呼。报道称，歼-35a比中国现有的另一型隐身战机歼-20更轻、更灵活。专家认为，歼-35a在珠海航展进行展示，说明其已接近列装服役状态，这也意味着中国成为除美国之外第二个拥有两种不同型号隐身战机的国家。歼35a开加力出现马赫环“歼-35a的双引擎燃烧着，飞上烟雾缭绕的天空。”《日经亚洲》12日描述称。报道引述中国专家的分析说，歼-35意味着中国现在可以“用两只脚走路”，因为它是对大型隐身战机歼-20的一个很好的补充，将有助于“威慑任何潜在的对手”。报道还采访外国专家，通过此次展示对歼-35a的外表和性能进行分析。新加坡专家说，根据视觉比较，歼-35a的轮廓似乎比美国的f-35隐身战机更平坦，这可能会抵消雷达横截面，因此具有隐身功能。评论认为，歼-35a的展示表明中国在隐身战机方面取得了长足进步。俄罗斯的苏-57首次海外亮相，也是本次珠海航展的一大看点。12日，在开幕式后的飞行表演环节，俄罗斯“传奇试飞员”博格丹驾驶苏-57完成了俄罗斯第五代战机在中国航展上的首次正式表演，并做出了“旱地拔葱”、垂直拉升、连续横滚、“落叶飘”等高难度飞行动作，赢得了现场观众的一片欢呼。“想买一些中国战机和运输机回去”法新社总结的本届珠海航展五大亮点是歼-35a隐身战机、歼-15t舰载机、红旗-19导弹防御系统、“九天”察打无人机以及俄罗斯的苏-57战机。12日中午时分，运-20a在珠海首次展示飞机货舱并对公众开放预约参观，现场观众排起长队有序进入。《环球时报》记者进入运-20a内舱后，第一感觉是整洁明亮，没有一般货运飞机的逼仄感。最让人惊讶的是，在执行人员运输任务时，还可以“秒变”双层。运-20a是我国自主研制的新一代军用大型多用途运输机，具有航程远、载重大、速度快等特点，可执行各种物资和人员长距离空中战略投送任务。路透社关注到，中国军方在此次航展上推出了直-20。分析人士认为，直-20实力强大，特别是在海上作战中能发挥重大作用，有助于加强中国海军的反潜能力。直-20研发历时10年，其亮相引发周边国家驻华武官和安全专家的高度兴趣。据《环球时报》记者了解，自1996年成功举办首届航展迄今，珠海航展逐步发展为世界五大航展之一。在珠海航展上，最大的感受是“热”，不仅仅是温度，而且是人流，无论是场内还是场外都是人头攒动，摩肩接踵，中外人员面孔不断闪现。这其中除了普通观众、参展商、媒体记者之外，很多人是来参观展品，货比三家，洽谈意向，很多展台上都有请投名片的小盒子。记者在参观某大型无人机展台时发现，参观团一茬接一茬。《环球时报》记者12日在航展现场看到，伊朗空军司令瓦赫迪登上歼-10ce，先是进入座舱体验，随后与随行人员绕着飞机参观。此外，《环球时报》记者遇到了尼日尔空军高级军官伊斯梅尔。谈到对什么装备感兴趣时，他表示对中国的战机和运输机很感兴趣，它们性能很可靠，期待能买一些回去，增强国家的安全。塔斯社称，自1996年首次举办以来，中国航展已成为国内外先进航空航天技术和设备展示的重要平台，同时也是推动航空航天技术和设备领域业务合作的重要国际平台。更有意义的是，今年的航展恰逢中国人民解放军空军成立75周年。报道称，俄罗斯公司一直积极参加这一展会，展示俄罗斯在航空领域的潜力。俄国防产品出口公司负责人米赫耶夫称，在2024年中国航展上将展示俄罗斯国防企业创纪录的新产品数量。亚太每日旅行新闻网12日称，巴西航空工业公司高度重视在华供应链合作机会，也看好中国航空产业的创新发展前景。该司自2000年首次参加珠海航展后一直连续参展，未错过此后任何一届展会。该司高管表示将持续加强在华合作，并特别关注满足中国不断增长的二三线城市航旅需求的机型。“更重要的进展”本次航展还设立第二展区，专门展示近年来无人机、无人船领域的最新科研成果。《华盛顿邮报》称，中国不断增长的无人机和舰队也亮相珠海航展，包括最大起飞重量为10吨的中国国产超大型喷气动力无人机，还有一艘航程达4000海里的大型无人艇，被中国媒体称为“虎鲸”。报道称，中国的彩虹-7型高空长航时隐身无人战机也亮相珠海，这是一种大型、高空、远程隐身无人机。英国国防智库皇家三军研究所的高级研究员贾斯汀·布朗克说：“如果事实证明它真正反映了战备情况，这可能是一个更重要的进展。”路透社12日评论说，中国的航空航天雄心在珠海航展的第一天成为焦点，中国商飞宣布国航成为其c929宽体客机的首个客户，双方签署了c929客机首家用户框架协议。当天，中国商飞还分别与海航航空集团签署60架c919飞机确认订单和40架c909飞机确认订单，与多彩贵州航空签署30架c909飞机订单。“珠海无疑向潜在对手展示了中国日益增长的科技能力。”《华盛顿邮报》引述新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院国防专家科林·许的话说，通过举办大规模航展，中国也在接触“全球南方”中志同道合的国家，这些国家厌倦了西方的制裁，不信任西方的技术，中国的军事装备对他们更有吸引力。

自从外形特征与美国新一代b-21隐形轰炸机非常相似的彩虹-7无人机在2018年公开亮相以来，有关它的真实身份的猜测就没有断过。从隐形版无人战略轰炸机，到隐形版攻击机，再到隐形版战略侦察机，各种说法都有。本届珠海航展上，彩虹-7无人机首次以真机参展，老司机从它的的研制单位——中国航天科技集团有限公司第十一研究院得知了彩虹-7的真实身份。可以说，以上这些对它真实身份的猜测都是错的。展台上，彩虹-7无人机面前还陈列着一长排可由无人机携带的“射手”系列空对地导弹和巡飞弹 万全摄影在本届珠海航展的航天科技集团展台上，彩虹-7无人机面前还陈列着一长排可由无人机携带的“射手”系列空对地导弹和巡飞弹，不少人由此猜测，彩虹-7很可能是一种对地攻击能力惊人的无人轰炸机或无人攻击机，可能是在内部弹仓里携带这些导弹或巡飞弹执行高风险的突防任务——或者说，这就是一种无人版的b-21隐形轰炸机。但老司机获得的答案出人意料。彩虹-7是一种战术级别、能在高风险区域执行隐秘侦察任务的全球顶级隐形无人机，并不具备攻击能力，同时它还可以配备新一代雷达，在空中预警机的指挥下隐蔽前出部署，将我方机群的探测范围扩大数百公里。具备这种强大探测能力的隐形无人机，在老司机印象里，全球范围都是独一份。图为彩虹-7无人机面前陈列的导弹和巡飞弹关于为什么彩虹-7不具备攻击能力，相关专家的解释是这样的：考虑到前出侦察的需要，未来彩虹-7在现代空中战场上的生存能力会受到极大挑战，因此该机在设计之初就高度重视隐形能力。彩虹-7在外形上选择了各向隐形效果最好的飞翼布局，同时对前缘高反射区采用吸波处理，在机体表面敷设隐形涂料，对所有检修口盖、起落架舱盖和弹舱等进行隐形处理等其他措施，甚至连螺丝都要做专门处理，从而让彩虹-7无人机具备了极好的低可探测性能。就综合隐形能力而言，“彩虹-7与美国著名的rq-180隐形无人侦察机处于同一水平。”正是由于彩虹-7无人机具备低可探测性能，它不仅可以在威胁比较低的非对称战场环境下闲庭信步，更可以在满布防空雷达、导弹，生存环境恶劣的对称战场环境下神出鬼没。现场演示动画显示，彩虹-7凭借高度隐形的特性，能在目标区域上空长时间展开搜索和监视，一旦发现目标，则可在对手无法察觉的情况下，为后续机群或地面打击火力发射的远程导弹提供中继制导或末段制导。也正是因为彩虹-7在高风险区提供的目标侦察能力的重要性，远远大于发射几枚导弹的效果，因此它保持长时间的隐蔽性就尤其重要——一旦彩虹-7要开启弹舱准备发射导弹，将破坏隐形效果，相当于在对手雷达面前直接暴露自身位置，即便不被击落，也会因此被对手的战斗机或防空导弹赶出任务区域。在为彩虹-7设计的绝大部分任务中，这样主动暴露自己导致任务失败，换取对地投掷炸弹的做法都是得不偿失的。据老司机了解，彩虹-7未来的发展方向是配备现代战斗机使用的低截获率雷达前出部署，高效地提供目标区域附近的全域信息。据介绍，为了增强空中态势感知能力，各国空军主要依靠空中预警机，后者也因此被称为“空军战力倍增器”，但存在雷达反射面积大且会主动释放雷达波、暴露自身位置的固有问题，属于现代战场上的显眼目标。以往预警机往往凭借雷达探测距离远而躲在相对安全的二线空域，但目前多国都在研制射程超过300公里甚至更远的超远程空对空导弹，专门猎杀预警机这类行动相对迟缓的重量级大型空中目标，这也导致常规预警机的战场生存能力受到严峻挑战。图为央视军事相关报道截图因此未来彩虹-7可以利用“载荷结构一体化设计”，将探测距离更远的雷达天线融入机体表面，在它的隐形效果不受到较大影响的前提下，为后续机群提供更广的视野。现场视频对这种新型作战理念也有所体现，其中显示彩虹-7在己方预警机的指挥下，凭借隐形能力主动向前突出靠近对手的战斗机与预警机机群，从而让我方机群的探测范围扩大了数百公里。当然，彩虹-7这种长时间前沿部署模式，也必然会带来一定风险。但传统的隐形侦察机通常属于战略级别，而彩虹-7的定位则是具备较强的全方位侦察能力，属于一款战术级别的侦察机，“相对而言，一旦它被击落，也不过损失了一架战术级无人机，对于战损的承受能力更强。”